1 มม.
9 กก. เมื่อรวมกับถังน้ำมันที่ออกแบบใหม่และพักเท้าใหม่ที่ปรับตำแหน่งให้ท่านั่งสปอร์ตมากขึ้นทำให้น้ำหนักรถลดลงไปรวมๆ 5. 6 กก.
ถ้าให้ผมเดานะ สำหรับตลาดพิกัด 650 ทั้งตัว CB650F และตัว CBR650F CB650F -เปลี่ยนเป็นทรงไฟกลม ใช้ตัว CB150R/CB300R/1000R เป็นต้นแบบ และติด USD มาให้ด้วย -ใช้เครื่อง 4 สูบเหมือนเดิม อาจจะมีลูกเล่นเพิ่มเติมเข้ามาเล็กๆ น้อยๆ อย่างคันเร่งไฟฟ้า, ระบบ slipper clutch หรือเพิ่ม Traction Control เข้ามาเลย อาจจะมาอย่างใดอย่างหนึ่งแค่อย่างเดียว ไม่น่ามาทั้งหมด เพราะไม่งั้นราคาจะถีบไปไกลกว่าตัวอื่นๆ ในพิกัด 650 เหมือนกัน -ใช้ชื่อใหม่เป็น CB650R (All New Hornet? )